CHECK-FORM 3.01 – FORMULÁRIO DE VERIFICAÇÕES DIÁRIAS DE MÁQUINAS

Formulário de verificação diária
VERIFICAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DA CASA DAS MÁQUINAS
Procedimentos na verificação�no arranque das máquinas PRINCIPAIS

Objectivo: Controlo eficaz a bordo do navio de todos os registos do Sistema de Gestão de Segurança (SMS).

É da competência do Comandante, assegurar que todos os registos importantes para o Sistema de Gestão de Segurança se encontram convenientemente registados. Diariamente, sob a responsabilidade do Comandante, o oficial de serviço por si delegado, procederá a uma inspecção para verificação de que os vários equipamentos críticos de Ponte se estão efectivamente em condições de Conformidade.

O procedimento controlo deverá seguir os seguintes passos:

ACÇÃO EFECTUADA: Verificado? (SIM /NÃO), Testado? (SIM /NÃO)� – ESTADO: NORMAL, ANORMAL ou FORA DE SERVIÇO

OBSERVAÇÃO A REPORTAR?: Comunicar imediatamente ao Dpto. Técnico, com a descrição o mais detalhada possível em caso de Anormalidade e/ou Fora de Serviço e/ou recomendações de melhoramento da condição do equipamento.

CORRIGIR COM A MÁXIMA BREVIDADE AS ANOMALIAS.

�

Data da Verificação:	Hora:	Verificado por:�	Função:

Nº	EQUIPAMENTO:	VERIFICADO?	TESTADO?	ESTADO:	OBSERVAÇÃO:
01	Verificar nível água de refrigeração no tanque de expanção	Sim \|Não	Sim \|Não
0	Verificar nível de óleo da máquina de leme	Sim \|Não	Sim \|Não
03	Verificar nível de óleo de tanque óleo de serviço das M.P(s)	Sim \|Não	Sim \|Não
04	Verificar nível de óleo dos turbo-compressores	Sim \|Não	Sim \|Não
05	Verificar nível de Gasóleo do tanque de serviço diário	Sim \|Não	Sim \|Não
06	Colocar em funcionamento os ventiladores	Sim \|Não	Sim \|Não
07	Inspecionar as partes móveis das M.P(s), verificar existência de objetos estranhos e remové-los	Sim \|Não	Sim \|Não
08	Inspecionar as partes móveis das M.P(s), verificar existência de objetos estranhos e remové-los	Sim \|Não	Sim \|Não
09	Verificar se manípulo das caixas estão na posição zero	Sim \|Não	Sim \|Não
10	Testar as bombas de pré-lubrificação das caixas	Sim \|Não	Sim \|Não
11	Testar as bombas de pré-lubrificação das M.P.P(s)	Sim \|Não	Sim \|Não
12	Verificar se as purgas de arranque estão abertas	Sim \|Não	Sim \|Não
13	Testar o quadro de alarme	Sim \|Não	Sim \|Não
14	Lançar os compressores, purgar garrafas, atingir 30 bar nas garrafas e abrir as válvulas de ar arranque e de serviço	Sim \|Não	Sim \|Não
15	Abrir as válvulas de pré-lub das caixas e lançar a bomba	Sim \|Não	Sim \|Não
16	Verificar o nível de pressão das caixas pré-lub a 10 bar e parar a bomba	Sim \|Não	Sim \|Não
17	Abrir as válvulas de pré-lub das M.P(s) e lançar bomba	Sim \|Não	Sim \|Não
18	Verificar nível de pressão de pré-lub M.P.(s) – 5 bar: e parar bombas pré-lub	Sim \|Não	Sim \|Não
19	Efetuar lavagem de cilindros, desloncando a alavanca para a posição de arranque	Sim \|Não	Sim \|Não
20	Fechar as válvulas de purgas	Sim \|Não	Sim \|Não
21	Efetuar o arranque das Máquinas Princípais, quando for autorizado	Sim \|Não	Sim \|Não
22	Fechar a válvulas de ar de arranque	Sim \|Não	Sim \|Não
23	Verificar os parâmetros de funcionamento das M.P.(s)	Sim \|Não	Sim \|Não
24	CONFIRMAR FUNCIONAMENTO NORMAL DAS MÁQUINAS
25	PASSAR O COMANDO PARA A PONTE

O Comandante�(enviado pelo email do navio)

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CHECKFORM_1.01-MdC.doc

LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Responsável Nomeado