Rol de Chamada
1. – OBJECTIVO
Descrever os procedimentos relativos ao preenchimento, actualização e afixação do Rol de Chamada.
2. – ÂMBITO
Todos os navios.
3. – EXCEPÇÕES
Nenhumas.
4. – DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
SOLAS.
5. – RESPONSABILIDADE
Compete ao Comandante a responsabilidade da organização dos grupos de combate às várias emergências que possam ocorrer a bordo (incêndio, poluição, etc.). Poderá o Comandante delegar no Imediato a responsabilidade da coordenação de todas as acções respeitantes à manutenção e operacionalidade de todos os equipamentos relacionados com a segurança.
6. – DESCRIÇÃO
6.1 – Geral
O impresso do Rol de Chamada a utilizar a bordo será o mesmo em todos os navios e obedecerá ao modelo adoptado pela Companhia.
6.2 – Elementos constantes no Rol de Chamada
Os seguintes elementos terão que constar no Rol de Chamada:
-
- características do alarme geral de emergência (sete ou mais toques curtos seguidos de um comprido)
- acções a serem tomadas pelos tripulantes ao ouvirem o referido alarme;
- indicação de como será dada a ordem de abandonar o navio
- funções atribuídas a cada um dos tripulantes em caso de abandono, incêndio, combate à poluição
- indicação do Oficial/Oficiais designados para a manutenção dos equipamentos, de salvação de combate a incêndio e combate à poluição, em boas condições e prontos para imediato uso
- indicação dos substitutos dos chefes dos grupos de combate no caso de impedimento destes
- indicação do Oficial nomeado pelo Comandante para efectuar as comunicações em emergência
OBS 1): As situações de emergência, além dos derrames operacionais, serão também as situações de desastre causadas pela colisão, encalhe, toque no fundo, fogo ou explosão, falha estrutural, alagamento, adorno excessivo, falha do sistema de retenção, fuga de vapores perigosos, reacção perigosa da carga, avaria de equipamento (máquina principal, máquina do leme), etc, e ainda derrames eminentes derivados das situações atrás mencionadas.
6.3 – Afixação
O Rol de Chamada será afixado em locais bem visíveis, onde possa ser facilmente consultado por qualquer tripulante. É obrigatória a sua existência, pelo menos, nos seguintes locais:
-
- ponte
- casa de controlo da máquina
- pisos dos alojamentos da tripulação
- no local de embarque para as baleeiras
6.4 – Actualização
O Rol de Chamada será actualizado de acordo com a tripulação embarcada, antes da saída para viagem. Esta tarefa é executada pelo 2º Piloto por delegação do Imediato.
6.5 – Fichas individuais
Em cada camarote existirá uma Ficha Individual, relativa ao tripulante residente, na qual constará:
-
- sinais de alarme;
- funções atribuídas
Em caso de camarote duplo existirá uma Ficha Individual para cada um dos tripulantes.
O impresso a utilizar a bordo será o modelo adoptado pela Companhia.
6.6 – Familiarização com o Rol de Chamada
Caberá aos Oficiais chefes de secção (Imediato e 1º ou 2º Maquinista), por ocasião do embarque de novos tripulantes, sensibilizá-los para que as suas primeiras tarefas a bordo do navio vão no sentido de se familiarizarem com o Rol de Chamada e tudo o que a eles diz respeito, tal como:
-
- sinais de alarme e suas características;
- como proceder quando for ouvido um sinal de alarme;
- quais as funções que lhes estão atribuídas;
- qual a baleeira a que se devem dirigir, sua localização e meios de acesso;
- em que grupo de combate estão inseridos;
- qual o ponto de reunião onde se devem dirigir, sua localização e meios de acesso.
SM_2.02-MdC.doc
LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online