Relatório de Rendição do Chefe de Máquinas
(Revisão 1)
F/B MAR D’CANAL
Porto: MINDELO
Período: 01/06/2023 a 23/08/2023
Chefe de Máquinas que desembarca: FERNANDO ROCHA DELGADO
1º/2º Maquinista:
Comandante: JOSÉ MANUEL MONTEIRO
Imediato:PASCOAL SANTOS
Chefe de Máquinas que embarca: EDUARDO NASCIMENTO SILVA
Nota: O “CHECK LIST” da Rendição deve ser preenchida sempre que o embarque seja de pelo menos 60 dias ( 2 meses )
Distribuição:Original arquivado a bordo –Cópia enviada à Direcção de Segurança
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1. O navio tem avarias importantes? |
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Se sim: |
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2. Estão todas as funções da máquina principal a funcionar correctamente? |
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Notas: |
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3. A máquina do leme e equipamento associado encontra-se em ordem? |
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Notas: |
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Local e data do último teste de emergência à máquina do leme: Mindelo – São Vicente – – – 202 |
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4. O gerador de emergência está a funcionar correctamente? |
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Notas: |
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Local e data onde funcionou pela última vez: Place and date when last run: – – 202 |
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5. Estão todas as máquinas auxiliares a funcionar correctamente? |
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Notas: |
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6. Estão os sistemas eléctrico e de alarme em boas condições? |
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Notas: |
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7. Está todo o equipamento importante da Ponte / Navegação a funcionar? |
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Notas sobre telegrafo de ordens, odómetro, alarmes, etc.: |
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8. Estão as depuradoras a funcionar correctamente? |
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Notas: |
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9. Sistema de ar comprimido a funcionar satisfatoriamente? |
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10. Está o sistema de hidróforos a funcionar correctamente? |
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11. Está a ventilação e o ar condicionado a funcionar correctamente? |
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12. Estão as bombas a trabalhar satisfatoriamente? |
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Notas: |
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13. Gruas e aparelhos de elevação |
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Estado geral : |
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14. Equipamento de atracação em bom estado de funcionamento |
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15. Inspecções de classe |
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Estão as inspecções contínuas da máquina em dia? |
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Há algumas recomendações ou condição de classe no navio? |
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Notas: |
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Inspecções realizadas no último período: |
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Inspecções a realizar no próximo período: |
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16. Outras ações realizadas |
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Notas:
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17. Óleo de lubrificação, Diesel Oil, água doce a bordo |
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Óleo Lubrificação |
Gasóleo (M/Tons) |
Água doce (M/Tons) |
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Onde / Último fornecimento de bancas: – – 202 Onde / Último fornecimento de Água Mindelo Quando: – – 202 |
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Quaisquer bancas/água a embarcar |
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Óleo lubrificação |
Quantidade: |
Notas: |
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Gasóleo |
Quantidade: |
Notas: |
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Produtos químicos p/tratamento água |
Quantidade: |
Notas: |
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Água doce |
Quantidade: |
Notas: |
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Nota: A sondagem dos tanques de combustível e óleo de lubrificação deverá ser feita na presença de ambos os Chefes de Máquinas e os valores registados. Note: Sounding of fuel and lub oil tanks should be carried out in the presence of both Chief Engineers and results recorded. |
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18. Consumos diários| Daily consuptions |
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Diesel oil – Mpp: Motores auxiliares: |
Água doce: M/Tons. |
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Notas: |
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19. Estão os motores das baleeiras a trabalhar em boas condições ? |
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Última data em que foram postos a trabalhar – – 202 |
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20. Estão todos os dispositivos de segurança a trabalhar em boas condições? |
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Notas: |
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21. Há alguma requisição urgente / ordem de compra? |
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Pormenores: |
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22. Há relatórios pendentes para a Companhia? |
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Pormenores: |
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23. Há algumas peculiaridades com componentes ou sistemas? |
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Se sim: |
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24. Tripulantes da casa da máquina |
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Algum a terminar o contrato neste porto? |
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Confidencial / Avaliações enviadas para a Companhia no último período |
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Comentários relativos à conduta de Oficiais: |
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25. Manuais |
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Estão todos os tripulantes da máquina familiares com a documentação do Sistema de Gestão em Segurança? |
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Está a documentação acima mencionada disponível rápidamente? |
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Existem manuais do equipamento/desenhos em falta? |
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Estão devidamente arrumados? Indique o local |
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Está a livraria técnica do navio actualizada? |
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Notas: |
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26. Comunicações Internas / Instruções de Trabalho |
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Foram recebidas durante o período de embarque Comunicações Internas e/ou Instruções de Trabalho que devam merecer uma leitura atenta ao Chefe de Máquinas que vai embarcar? NOTA: em caso afirmativo anexe o nº. das respectivas Comunicações Internas e/ou Instruções de Trabalho. |
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27. Notas gerais: |
