3.09 Provas da máquina principal

Provas da máquina principal

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1. Provas da máquina principal

As máquinas não devem ser viradas ou testadas sem que o Oficial de Serviço tenha confirmado com o Comandante que o hélice está safo, a amarração é adequada e é seguro fazê-lo.

Quando se prepara a máquina principal para manobra após uma reparação, ou depois de um período em porto ou em fundeadouro, deve ser efectuada uma rotação completa observando as purgas abertas, após o que se desengata o virador, assim se assegurando que todos os componentes estão livres de água e combustível, antes de se prosseguirem os testes. Antes de arrancar com a máquina a combustível deve-se arrancar com a máquina a ar, com as purgas abertas.

As instalações a turbinas devem ser mantidas à temperatura de funcionamento por rotação das mesmas a muito baixa velocidade enquanto o navio se encontra parado. Antes de manobrar as linhas de aviamento de vapor devem ser uniformemente aquecidas por forma a evitar choque térmico e golpe de água na turbina.

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