Check-List
Avaria numa das máquinas principais
F/B MAR D’CANAL |
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| Porto de: | Em viagem para: |
| Data: | Hora: |
FORAM TOMADAS AS SEGUINTES MEDIDAS?
| 1 | Comandante informado? | Sim | Não |
| 2 | Balões ou luzes de navio com capacidade de manobra reduzida exibidos e emissão dos correctos sinais sonoros? | Sim | Não |
| 3 | Tomada em atenção a corrente e direcção e força do vento para prever o abatimento? | Sim | Não |
| 4 | Leme e impulsor de proa usados na obtenção de melhor ajuda na navegação? | Sim | Não |
| 5 |
Avaliar a situação: Está o navio em perigo iminente? |
Sim | Não |
| 6 | Se respondeu sim ao item anterior considerou o pedido de auxílio exterior? | Sim | Não |
| 7 | Foram os passageiros informados da situação ocorrente e estão devidamente instruídos sobre os procedimentos de emergência? | Sim | Não |
| 8 | Avisadas as autoridades competentes se o navio está em posição/condição que pode causar uma ameaça de poluição? | Sim | Não |
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O Oficial responsável
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O Comandante
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ERSH_3.03-MdC.doc
LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online