Pranchas e escadas de portaló
| Navio: | Viagem nº: | ||
| Porto de: | Data: | _____ _____ _____ |
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1. Verificado : Iluminação (e também testada)? Que a escada está bem firme?Que o angulo de inclinação é satisfatório? As correntes de proteção estão colocados e em bom estad? Que os cabos de elevação estão em bom estado de conservação? Que a escada não mostra sinais de deformidade, estaladelas e corrosão? Que o tapete antiderrapante de borracha esta em boas condições? Que o equipamento de elevação/cabo não causam qualquer obstrução? Que a plataforma inferior (quando existir) está horizontal e em boas condições? Que qualquer abertura na amurada ou balaustrada pegada à escada está protegida com cabos? |
Sim / Não | ||
| 2. Reunido o número suficiente de pessoal experiente para manejar a prancha / escada de portaló? | Sim / Não | ||
| 3. Avisos de perigo afixados? | Sim / Não | ||
| 4. Se encontrou algum defeito, foi comunicado e reparado / substituído imediatamente? | Sim / Não | ||
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5. O Oficial de Serviço efectuou uma avaliação das condições meteorológicas e envolventes, de forma a estabelecer um acesso seguro entre o navio e o terminal? (Re-verificações devem ser efectuadas a intervalos regulares e evidências registadas no Diário de Cargas/Descargas). |
Sim / Não | ||
| NOTA: O Oficial de Serviço deve, sempre que as condições de tempo sejam adversas, avaliar da colocação ou retirada da prancha ou escada de portaló sempre que possam surgir quaisquer dúvidas acerca da segurança do acesso e/ou integridade do equipamento. | |||
| O Oficial responsável O Comandante
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SM_3.12-MdC.doc
LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online