Check-List
Uso de aparelhos respiratórios em caso de emergência
| F/B MAR D’CANAL |
|
| Porto de: | Em viagem para: |
| Data: | Hora: |
| Local para entrar / inspeccionar: |
|
FORAM TOMADAS AS SEGUINTES MEDIDAS?
| 1 |
Accionado o alarme de Emergência |
Sim | Não |
| 2 |
Paradas imediatamente todas as operações |
Sim | Não |
| 3 |
Avisado o Comandante |
Sim | Não |
| 4 |
Tripulação reunida nos pontos de encontro |
Sim | Não |
| 5 |
Grupo pronto á entrada do local do acidente com aparelhos respiratórios e linhas de segurança |
Sim | Não |
| 6 |
Grupo com aparelho ressuscitador, maca, garrafas de ar sobresselentes, linhas de segurança e alças de salvamento pronto à entrada do local do acidente |
Sim | Não |
| 7 |
À entrada há um controlador com uma ficha de controlo |
Sim | Não |
| 8 |
Removido o passageiro ou tripulante acidentado do local e prestados os primeiros socorros? |
Sim | Não |
|
O Oficial de controlo ———————————— |
O Comandante ———————————— |
FICHA DE CONTROLO
Sinais a utilizar:
PUXÃO –Folgar a linha de segurança
PUXÕES –Colher a linha de segurança
PUXÕES –Sair imediatamente
NOTA:O quadro abaixo será completado pelos Oficiais de acordo com o tipo de garrafa existente a bordo (capacidade/pressão) e com as recomendações do fabricante.
|
TEMPO TRABALHO |
TEMPO TRABALHO |
||
|
Pressão da garrafa |
Tempo p/apito alarme |
Pressão da garrafa |
Tempo p/apito alarme |
|
____atms |
____minutos |
____atms. |
____minutos |
|
____atms |
____minutos |
____atms. |
____minutos |
|
____atms |
____minutos |
____atms. |
____minutos |
|
____atms |
____minutos |
____atms. |
____minutos |
|
____atms |
____minutos |
____atms. |
____minutos |
|
VERIFICAÇÕES |
Nome |
Nome |
Nome |
Nome |
|
|
Cinto de segurança c/linha |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Teste estanquecidade da máscara |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Teste do apito de alarme |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Pressão a que o apito alarma |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Fonte de iluminação |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Pressão da garrafa |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Hora da entrada |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Tempo previsto para apito alarmar |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Hora prevista para apito alarmar |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Hora de saída |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
Sim/Não |
|
|
Obs: |
|||||
|
O Oficial de controlo ———————————— |
Tempo de trabalho = Tempo total de duração – Margem de segurança
A margem de segurança varia com o tipo de garrafa a ser utilizada, mas de um modo geral representa 20 % da capacidade total do cilindro.
Unicamente para servir como referência, junta-se uma tabela relativa aos elementos dos cilindros mais em uso:
|
Capacidade docilindro |
Pressãode trabalho |
Tempo total duração |
Pressão de alarmedo apito |
Margem desegurança |
||||
|
Litros |
P.S.I. |
Ats. |
Bars |
Min. |
P.S.I. |
Ats. |
Bars |
Minutos |
|
1200 |
3000 |
204 |
207 |
30 |
600 |
40 |
41 |
6 |
|
1240 |
1980 |
134 |
136 |
31 |
396 |
40 |
41 |
6 |
|
1400 |
2900 |
197 |
200 |
35 |
600 |
40 |
41 |
7 |
|
1800 |
3000 |
200 |
207 |
45 |
600 |
40 |
41 |
9 |
|
2250 |
3000 |
200 |
207 |
56 |
600 |
40 |
41 |
11 |
LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online
