4.12 Análise Crítica pelo Comandante

Análise Crítica pelo Comandante

 

1. OBJECTIVO

Definir o procedimento de análise crítica por parte do Comandante para avaliação, revisão e melhoria do Sistema de Gestão de Segurança

2. ÂMBITO

Sistema de Gestão de Segurança (SMS)

3. EXCEPÇÕES

Nenhuma

4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

IMO Resolution A.741(18)

5. RESPONSABILIDADE

A implementação deste procedimento é da responsabilidade do Comandante.

6. DESCRIÇÃO

6.1 – Periodicidade

O Comandante fará uma análise crítica ao SMS uma vez por embarque, sempre que este tenha pelo menos a duração de dois meses.

6.2 – Pontos de análise

Entre outros pontos que possam ser considerados relevantes, deverão ser considerados para o processo de análise:

1)      Auditorias (ISM/SMS) / Inspecções (vetting) e Port State Control / Inspecções feitas pela tripulação

–        Deficiências detectadas

–        Eficácia das medidas correctivas e acções preventivas

–        Utilidade e qualidade das Auditorias Internas e Inspecções SMS das Direcções de terra

2)     Análise de acidentes e incidentes – Acções preventivas – Divulgação à frota

3)     Sugestões de melhoria através do contributo do pessoal de bordo

4)     Necessidade de formação

5)      Comunicação (navios-escritório)

6)     Outros comentários ou sugestões

Deve  responder a todas as perguntas inseridas em cada um dos items acima mencionados e de acordo com o novo  modelo criado na secção 4.16.1.

6.3 – Participação de outros tripulantes

O Comandante poderá convocar oficiais e outros tripulantes que possa considerar com interesse para os pontos a analisar.

6.4 – Conclusões da análise

O Comandante expressará no modelo as conclusões, recomendações e planos de acção. Será enviada uma cópia ao Responsável Nomeado. O original ficará arquivado a bordo.

 

A Gerência,