3.06 Check-List – Encalhe ou Varamento

Check-List
Encalhe ou Varamento


F/B MAR D’CANAL
Porto de: Em viagem para:
Data: Hora:

FORAM TOMADAS AS SEGUINTES MEDIDAS?

1

A máquina foi parada?

Sim Não
2

O alarme geral foi acionado?

Sim Não
3

Foram avisados o Comandante e o oficial Máquinista de serviço?

Sim Não
4

Foram fechadas as portas estanques e portas contra incêndio automáticas?

Sim Não
5

As luzes ou balões foram exibidos e os sinais sonoros correctamente emitidos?

Sim Não
6

A illuminação do convés foi ligada?

Sim Não
7

A tripulação reuniu os passageiros nos pontos de encontro?

Sim Não
8

O VHF foi colocado em escuta no canal 16?

Sim Não
9

Foram feitos os avisos à navegação?

Sim Não
10

A posição do navio está disponível na estação GMDSSe noutros transmissores automáticos de socorro?

Sim Não
11

O equipamento de combate a incêndios e meios de salvação estão prontos para serem utilizados?

Sim Não
12

Foi reduzido o perigo de incêndio eliminando todas as fontes de ignição?

Sim Não
13

Foi feita uma inspecção visual à estrutura interna e externa, especialmente na área do contacto e áreas adjacentes?

Sim Não
14

Foram efectuadas sondagens ao longo do costado?

Sim Não
15

Os porões e tanques de bancas foram sondados?

Sim Não
16

Foi evitada a abertura indiscriminada de bujões de sondagem, portas, etc. para evitar a perca de flutuabilidade

Sim Não
17

Em caso de derrame:

    • Foram tomadas medidas apropriadas para reduzi-lo?
    • Houve transferência  de combustíveis/óleos internamente?
    • A transferência de combustíveis/óleos para barcaça ou outro navio e pedida assistência?
    • Os tanques foram isolados?

 

Sim

 

Não

18

Isolou-se hermeticamente os tanques de bancas para assegurar que a altura hidrostática dos mesmos se mantem intacta durante as mudanças de maré?

Sim Não
19

Evitou-se que vapores inflamáveis entrassem na casa da máquina, alojamentos ou salão de passageiros?

Sim Não
20

Foi avaliada a possibilidade de desencalhar pelos próprios meios?

Sim Não
21

Antes de fazer tal tentativa, deve determinar:

    • Está o navio está danificado de tal modo que possa afundar-se, partir-se ou virar-se depois de desencalhar?
    • O navio após desencalhar poderá ter problemas de manobrabilidade para se afastar pelos seus próprios meios da área de perigo?
    • A máquina, leme ou hélice estão avariados devido ao encalhe ou podem-se danificar ao tentar desencalhar o navio pelos seus próprios meios?

Sim

Não
22

Recorreu-se à Companhia ou aos serviços de emergência, se a estabilidade não poder ser calculada a bordo?

Sim Não
23

Em caso afirmativo, foi fornecida a respectiva informação?

Sim Não
24

Foram feitas as participações adequadas?

Sim Não

O Oficial responsável


O Comandante

 


 


ERSH_3.06-MdC.doc


LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online