2.04 Avaria no comando da ponte

Avaria no comando da ponte

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1. OBJECTIVO

Descrição da actuação em situações de avaria no co-mando da ponte / telégrafo

2. ÂMBITO

Todos os navios

3. EXCEPÇÕES

Nenhumas

4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

– Bridge Procedures Guide

– Sopep

5. RESPONSABILIDADE

O Oficial Chefe de Quarto é responsável em qualquer momento pela segurança do navio, da sua tripulação e do meio ambiente. Logo que surja qualquer avaria tomará de imediato as medidas que julgar oportunas para enfrentar a situação e avisará imediatamente o Comandante.

O Oficial Chefe de Quarto continuará responsável pela segurança da navegação do navio não obstante a pre-sença do Comandante a não ser que este lhe tenha ex-pressamente comunicado que toma esse encargo.

6. DESCRIÇÃO

6.1 – Geral

Quando ocorrer uma avaria no comando da máquina principal da ponte / telégrafo, o Oficial de quarto actu-ará imediatamente de acordo com as circunstâncias existentes. Assim:

• avisará imediatamente o Oficial Maquinista de ser-viço;

• passará o comando da máquina da ponte para a casa da máquina;

• avisará o Comandante;

• estabelecerá comunicações de emergência entre a ponte e a casa da máquina (local de controlo da máquina)

O Comandante fará a avaliação da situação. Serão tes-tadas as comunicações com o local de comando da máquina e a própria máquina principal para ter a cer-teza de que ambas estarão aptas a funcionar, quando solicitadas.

6.2 – Reforço de pessoal

O Comandante e o Chefe de Máquinas avaliarão em conjunto a necessidade ou não de se reforçar o pessoal de quarto na casa da máquina, enquanto subsistir a avaria.

6.3 – Registos

Competirá ao Oficial de serviço fazer um registo deta-lhado de todos os factos relacionados com a avaria. Esse registo que será feito no Diário de Navegação e de acor-do com o indicado no Manual de Navegação e Operação de Carga – Secção 2.1 Ponto 6.1, será o mais minucioso possível e deverá conter entre outros os seguintes elementos:

• horas das ocorrências;

• posição em que aconteceram;

• se aplicável por existir, o papel registador das ma-nobras da máquina.

6.4 – Check Lists

O “CHECK LIST” PARA SITUAÇÃO DE EMERGÊN-CIA – AVARIA DO COMANDO DA PON-TE/TELÉGRAFO, que faz parte deste Manual, será sempre usado nesta eventualidade.

 

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