OUTROS MEIOS DE SALVAÇÃO
SECÇÃO 4
4.1 APARELHO LANÇA-CABOS
4.1.1 – Geral
Os aparelhos lança – cabos existentes a bordo são de modelo aprovado oficialmente e deverão:
-
- Ser capazes de lançar uma linha com razoável precisão;
- Ser capazes de transportar uma linha a uma distância não inferior a 230 metros;
- Terem uma linha, com carga de rotura não inferior a 2kN;
- Terem instruções resumidas ou diagramas indicando o modo de funcionamento;
- E são em número e localização igual ao que consta no Plano de Segurança.
4.1.2 – Localização
A sua localização a bordo é na coberta Nº5 (ponte de navegação) e está de acordo com as indicações referenciadas no Plano de Segurança do navio estando o local devidamente assinalado.
4.1.3 – Inscrições e equipamento
Os aparelhos lança – cabos trazem sempre impressas instruções de utilização/funcionamento (normalmente acompanhadas de figuras), as quais devem ser lidas e estudadas cuidadosamente, bem assim como o período de validade ou de fabrico.
O aparelho lança cabos está contido num contentor próprio e é constituído por:
-
- 1 cargas propulsora (foguetão);
- 1 linha 250 m de 4 mm
| Linethrower 250 Body & Line – 50070 |  | |
| 1 – Foguetão 2 – Linha (250 m 4 mm) |  | |
| Linethrower 250 Rocket – 50080 |  | |
4.1.4 – Validade
Segundo as normas presentemente em vigor a validade dos foguetões é de 3 anos, a contar da data que vem mencionada no corpo e que se refere à fabricação.
As linhas não têm qualquer data de validade, no entanto haverá toda a conveniência em que sejam substituídas de 9 em 9 anos.
4.1.5 – Utilização
Conforme o indicado em 4.1.3 – Inscrições e equipamento, no contentor que contêm o equipamento existem instruções de funcionamento acompanhadas de desenhos que tornam a utilização deste aparelho muito fácil. Mesmo assim, aqui se indicam quais os passos a seguir na utilização do tipo de aparelho existente a bordo:
Deverá seguir as normas de segurança, utilizando equipamento de proteção adequado:
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- Capacete
- Óculos, ou viseira de proteção facial.
| 1 – Retirar a tampa branca do contentor |  |
| 2 – Colocar o aparelho lança cabos por debaixo da balustrada, segurando com firmeza o aparelho, encostando o aparelho ao joelho, procurando manter uma posição estável para proceder ao lançamento para o local desejado. Ter em atenção a direção e intensidade do vento. |  |
| 3– Quando tiver a certeza que se encontra numa boa posição para proceder ao disparo, remova o selo de proteção vermelho. |  |
| 4 – Apontar o aparelho por cima do alvo |  |
| 5 – Rodar o manipulo branco para a direita ou para a esquerda para proceder ao disparo. |  |
| 6 – A linha fica presa no interior do contentor |  |
| 7 – Retirar a linha e prende-la com segurança ao cabo que se pretende passar. |  |
4.1.6 – Inspecções e manutenção
O aparelho lança-cabos não exige cuidados especiais de manutenção.
Mensalmente será passada uma inspeção para verificação do estado de conservação e da data de validade dos foguetões com o auxílio da “FICHA DE INSPEçãO A DIVERSOS MEIOS DE SALVAÇÃO – MAR D’CANAL” na Seção 3.6 do Manual de Segurança.
4.2 – APARELHO VAIVÉM DE SALVAMENTO
4.2.1 – Geral
A bordo deste navio não há Aparelho Vaivém de Salvamento, este procedimento serve, para que a tripulação tenham conhecimentos de como proceder em caso de salvamento efectuado desde terra ou de uma embarcação de salvamento.
O salvamento de pessoas a bordo dos navios que sofrem avarias junto à costa, pode muitas vezes ser efectuado com o auxílio de embarcações salva vidas. Todavia debaixo de temporal ou quando o navio está a ser batido pelas vagas, o emprego dos salva vidas torna-se impossível ou imprudente, recorrendo-se então à utilização de helicóptero, ou na sua falta ao antigo aparelho vaivém com bóia (Fig. 1), que em muitos naufrágios junto da costa tem permitido salvar vidas em tempo relativamente curto.
4.2.1 – Utilização
Fig. 1
Salvamento com Aparelho Vaivém
A primeira coisa a fazer é passar uma linha entre a terra ou o barco de socorro e o navio. Esta linha servirá para passar o cabo vaivém e pode ser atirada utilizando o Aparelho Lança Cabos (ver procedimento 4.1 Aparelho Lança Cabos). A bordo existem quatro (4) Aparelhos Lança Cabos, localizados na ponte. As estações de socorros a náufragos empregam morteiros com alcance entre os 350 a 400 metros.
Se se tiver utilizado o lança cabos do navio, para enviar a linha, em terra, deve-se agarrar a linha enviada pelo Aparelho Lança Cabos de bordo e liga-la por um nó a um cabo de pita de 12 mm de diâmetro que servirá para o cabo de vaivém. Após, o que, então a bordo deve-se puxar pela linha até vir à mão um moitão de rabicho, onde está gurnido o referido cabo de pita. Ao rabicho do moitão costuma vir amarrado um lembrete com as seguintes instruções:
“Dar volta ao rabicho do moitão, no mastro, bem acima, ou então em qualquer sítio desempachado e bem acima da borda. Desamarre a linha e verificar se o cabo de vaivém corre livremente no moitão, após o que deve informar os salvadores”
Feito isto, os salvadores enviam pelo cabo de vaivém o chicote de uma espia de 24 mm de diâmetro e 120 braças de comprimento. O pessoal de bordo vai ajudar ao vaivém logo que veja a espia a caminho.
O chicote da espia costuma também trazer um lembrete com as seguintes instruções:
“Amarrar esta espia a cerca de 60 cm acima do rabicho do moitão e verificar se tudo está claro e se o cabo corre livremente no moitão, após o que deve informar os salvadores”
É importante que a espia não fique furada (cruzada ou torcida) com o cabo de vaivém. Isto evita-se tomando o chicote da espia entre os dois ramos do cabo de vaivém antes de lhe dar a volta.
Fig. 2
Aparelho de Vaivém com cabo de suspensão
Os salvadores rondam e dão volta à espia e mandam em seguida pelo cabo de vaivém a bóia-calção suspensa num moitão desigmado por moitão viajante, gornido na espia que serve de cabo de suspensão (Fig. 2).
Quando a bóia-calção chegar a bordo, pode-se iniciar o desembarque dos náufragos. De bordo faz-se sinal para que o pessoal salvador ale o cabo de vaivém, repetindo-se este procedimento para desembarcar todos os náufragos.
Algumas vezes não se passa a espia, porque a terra é baixa ou o navio está desmantelado, não permitindo um vaivém fora de água. ou porque o caso requer extrema urgência. Em tais circunstâncias servirá o próprio cabo de vaivém para conduzir a bóia-calção (Fig. 3).
Fig. 3
Aparelho de vaivém sem cabo de suspensão
O náufrago irá na água, devendo haver cuidado em conservar o cabo sempre tenso e os dois ramos o mais afastados possível um do outro.
Em regra, a bóia-calção conduz uma pessoa de cada vez, no entanto, é possível transportar duas pessoas, cada uma delas com uma perna metida no saco e segurando-se com ambas as mãos à suspensão da bóia. As crianças devem ser fixas à bóia ou trazidas ao colo.
Em caso de não estarem disponíveis comunicações via rádio, poderão ser utilizados os seguintes procedimentos para comunicar:
Sinais de manobra do aparelho de salvamento. – Os sinais a seguir indicados usam-se como sinal afirmativo e como sinal negativo no caso geral e como sinais de significação especial na manobra do aparelho de salvamento.
a) Sinal afirmativo ou
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- A linha lançada por aparelho lança cabos está segura;
- O moitão de rabicho está amarrado;
- O cabo está amarrado;
- Há um homem na bóia calção;
- Ale o cabo.
Sinal:movimento vertical dos braços, ou de uma bandeira branca de mão, de noite, pode-se utilizar uma luz branca ou o disparo de um sinal de estrelas verde.
b) Sinal negativo ou
-
- Folgue a pedido;
- Deixe de alar
Sinal: movimento horizontal dos braços, ou de uma bandeira branca de mão, de noite, pode-se utilizar uma luz branca ou o disparo de um sinal de estrelas vermelho.
Resposta a sinais de perigo – As estações ou unidades marítimas de salvamento respondem a um sinal de perigo, feito por navios, empregando um dos sinais a seguir indicados, indicando:
“Você está à vista e ser-lhe-á dada assistência logo que possível.”
a) Sinal de dia: sinal de fumo alaranjado ou sinal combinado de luz e som (rebentamento luz-som) em três sinais simples disparados a intervalos de 1 minuto aproximadamente.
b) Sinal de noite: facho de estrelas brancas em três sinais simples disparados a intervalos de 1 minuto aproximadamente.
INDÍCE