3.02 Avaria na máquina do leme

Check-List
Avaria na máquina do leme


F/B MAR D’CANAL
Porto de: Em viagem para:
Data: Hora:

FORAM TOMADAS AS SEGUINTES MEDIDAS?

1 O Comandante foi avisado? Sim Não
2 A Casa da máquina foi avisada? Sim Não
3 Os balões ou faróis de capacidade de manobra reduzida ou navio desgovernado exibidos? Sim Não
4 Foram emitidos os sinais sonoros corretos? Sim Não
5 Há possibilidade de se continuar com apenas um único leme? Sim Não
6

Se respondeu NÃO ao ponto anterior, á possibilidade de usar o leme de emergência?

(Utilização da roda do leme hidráulico acoplado ao leme de EB ou passagem do comando electrico para local na casa do leme)

Sim Não
7 Foram estabelecidas comunicações de emergência com a casa da máquina e leme? Sim Não
8 Foi avaliada a possibilidade de se utilizar como recurso a manobra a variação de passo nos manípulos das máquinas? Sim Não
9 Se necessário alterar a velocidade de acordo com as circunstâncias ou parar o andamento do navio com as máquinas à ré ou com a utilização dos ferros? Sim Não
10 O impulsor de proa (quando dotado) foi usado na obtenção de melhor ajuda na navegação? Sim Não
11 Foram emitidos avisos à navegação? Sim Não
12 Foi avaliada a situação? Está o navio em perigo iminente? Sim Não
13 Se respondeu sim ao item anterior considerou o pedido de auxílio externo? Sim Não
14 Foram os passageiros informados da situação ocorrente e estão devidamente instruídos sobre os procedimentos de emergência?
Sim Não
15 Estão os ferros prontos para uso imediato se necessário? Sim Não
16 Está a carga no convés bem peada e ilibada de riscos para com o navio? Sim Não
17 Foram avisadas as autoridades competentes se o navio está em posição/condição que pode causar uma ameaça de poluição?
Sim Não

O Oficial responsável

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O Comandante

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ERSH_3.02-MdC.doc


LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online