Diário da máquina
1. Diário da casa da máquina
Antes de sair de serviço, o Oficial Maquinista de serviço deve assegurar-se de que todos os acontecimentos relacionados com a máquina e maquinaria auxiliar foram devidamente registados.
1.1 Registos obrigatórios
– hora da confirmação que a hélice à popa está desimpedida
– horas do atenção e manobras da máquina principal
– horas da paragem da máquina principal
– existência diária de combustíveis
– rondas periódicas de segurança à casa da máquina (em porto e a navegar, sendo os navios UMS ou de quartos)
– rondas periódicas à casa da máquina do leme (em porto e a navegar, só para navios de quartos)
– inspecção e testes dos equipamentos de segurança
– teste / abertura de válvulas normalmente não usadas
LISTA DE DISTRIBUIÇÃO
Navio / Direcções Técnica / Segurança / Operações / Pessoal /Segurança (Protecção) / Responsável Nomeado / Online
