3.05 Equipamentos e sistemas críticos

Equipamentos e sistemas críticos

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1. Equipamento e Sistemas Criticos

A Companhia identificou alguns sistemas/equipamentos que em caso de avaria podem por em risco as pessoas, o navio e o meio ambiente.

Sistema de propulsão

• • Máquina principal e orgãos agregados
  • Refrigeradores
  • Colectores de evacuação/encanamentos de combustível e seus isolamentos térmicos
  • Detector de misturas explosivas na câmara de manivelas

Sistema de governo

Máquina do leme

Sistema hidráulico

Sistemas auxiliares

• • Sistema de esgoto e unidades de tratamento
  • Gerador de emergência
  • Baterias emergência
  • Sistema de ar comprimido
  • Equipamento de manobra – Guinchos e molinetes
  • Geradores (aplicável só quando existir um mínimo de dois equipamentos operacionais)

Sistema de Carga

• • Equipamento de monitorização e teste de atmosfera
  • Alarmes de nível alto
  • ODME
  • Sistema hidráulico
  • Sistema de esgoto das cavernas/porões
  • Ventilação/extracção da casa das bombas/casa dos compressores/ casa dos motores eléctricos

Segurança

• • Sistemas fixos e portáteis de combate a incêndio
  • Sistemas de detecção e alarme de incêndio
  • Comunicações internas (V.H:F.)
  • Meios de socorro e salvação
  • Registos de tomadas de ventilação/extracção
  • Paragens à distância
  • Aberturas estanques
  • Protecção de orgãos em movimento

Ponte

• • Radars/ARPA
  • Sonda
  • Lampada Aldis
  • Indicadores do leme
  • Equipamento GMDSS

Cada avaria que impeça o funcionamento de qualquer um destes equipamentos é considerada uma não conformidade.

SEGURANÇA (PROTECÇÃO)

• • Sistema de identificação automático
  • Sistema de Alerta e Protecção do Navio

2. Elaboração de Relatórios SMS (Equipamentos críticos) durante os períodos de imobilização (docagem / outros fora de doca)

2.1 – Em consequência de uma manutenção programada ou não, em equipamentos críticos, a intervenção nestes não será alvo de um Relatório SMS durante os períodos de imobilização no estaleiro/docagem.

2.2 – Em consequência de uma manutenção programada, em equipamentos críticos, a intervenção nestes não será alvo de um Relatório SMS durante os períodos de imobilização fora do estaleiro/docagem.

2.3 – Será elaborado um Relatório SMS quando ocorram avarias em equipamentos críticos, durante as operações normais comerciais do navios ou durante as imobilizações fora do estaleiro/docagem, se a respectiva intervenção/manutenção não foi previamente planeada para o referido período de imobilização.

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RELATÓRIOS SMS – Minuta de Procedimentos

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